汽車發(fā)動機是汽車的重要部件之一。沒有它，汽車就不能工作。今天，發(fā)動機連桿介紹了汽車發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)的原理。

　　首先，連桿的功能是將活塞承受的力傳遞給曲軸，并將活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運動。連桿由連桿體、連桿蓋、連桿螺栓、連桿襯套等部件組成。連桿體和連桿蓋可分為連桿小端、連桿體和連桿大端。連桿的小端用于安裝活塞銷以連接活塞。軸通常被制成“工”或“工”形截面，以便在滿足強度和剛度要求的前提下減小質(zhì)量。連桿的大端與曲軸的連桿軸頸連接。一般來說，它被制成一個單獨的類型，從軸上切下的一半稱為連桿蓋，兩者通過連桿螺栓連接成一個整體。連桿軸瓦安裝在連桿大端孔座內(nèi)，并與曲軸上的連桿軸頸裝配在一起。它是發(fā)動機中重要的配對之一。常用的減磨金主要包括白合金、銅鉛合金和鋁基合金。其原理是將燃油燃燒后施加在活塞頂上的膨脹壓力轉(zhuǎn)化為扭矩，推動曲軸旋轉(zhuǎn)，向外輸出動力。曲柄連桿機構(gòu)一般由三部分組成:機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組。