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發(fā)動機連桿修理中的問題是不能小看的
來源：m.czegroup.xyz 發(fā)布時間：2020年05月21日
發(fā)動機是汽車的主要動力，如果汽車沒有發(fā)動機連桿，它就不是一個完美的設(shè)備，所以在生活中發(fā)動機連桿仍然是很受重視的，但人們應(yīng)該注意的是，在修理發(fā)動機連桿時，要注意很多事項，下面我們來說明一下發(fā)動機連桿修理中的注意事項：
首先，安裝襯套的方法應(yīng)該是正確的：在安裝襯套的過程中，必須在襯套對準后用壓力機對襯套進行擠壓，不允許隨意選擇不合適的安裝方法。
其次，應(yīng)注意軸承間隙的調(diào)整方法：當連桿軸頸與軸承之間的間隙過大時，不應(yīng)通過研磨軸承蓋與連桿之間的接觸面來分配間隙，也不應(yīng)通過軸承反面的襯墊來調(diào)整間隙，以免在工作時堵塞光滑的油孔。
3.襯套安裝需要過盈配合：在鉸出連桿小頭襯套的插孔后，需要選擇和匹配尺寸較大的襯套。切勿使用鉆孔和埋釘?shù)姆椒▉砉潭ú黄ヅ涞奶坠堋?br />
4.注意連桿螺栓的使用標準：對于B系列發(fā)動機，連桿螺栓應(yīng)通過轉(zhuǎn)動塑性區(qū)的角度來擰緊，使螺栓能在彈性變形范圍內(nèi)拉伸，并達到其在緊固件上的校準壓力。
首先，安裝襯套的方法應(yīng)該是正確的：在安裝襯套的過程中，必須在襯套對準后用壓力機對襯套進行擠壓，不允許隨意選擇不合適的安裝方法。
其次，應(yīng)注意軸承間隙的調(diào)整方法：當連桿軸頸與軸承之間的間隙過大時，不應(yīng)通過研磨軸承蓋與連桿之間的接觸面來分配間隙，也不應(yīng)通過軸承反面的襯墊來調(diào)整間隙，以免在工作時堵塞光滑的油孔。
3.襯套安裝需要過盈配合：在鉸出連桿小頭襯套的插孔后，需要選擇和匹配尺寸較大的襯套。切勿使用鉆孔和埋釘?shù)姆椒▉砉潭ú黄ヅ涞奶坠堋?br />
4.注意連桿螺栓的使用標準：對于B系列發(fā)動機，連桿螺栓應(yīng)通過轉(zhuǎn)動塑性區(qū)的角度來擰緊，使螺栓能在彈性變形范圍內(nèi)拉伸，并達到其在緊固件上的校準壓力。
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